Недобор водителей по итогам 2020 года может достигнуть 60%.

Дефицит грузоперевозчиков вырастет с 23% до до 36% в сравнении с годом ранее. Ситуация особенно тяжелая в Румынии – в прошлом году нехватка составила 50%, в этом, по прогнозам, вырастет до 62%. В Польше также проблема ощущается достаточно остро – к концу года показатель достигнет 37%.

– Чтобы привлечь больше женщин и молодых людей к профессии, важно, чтобы были сделаны улучшения, чтобы гарантировать лучшие условия труда. Также необходимо расширить участие государства в том, чтобы помочь молодым людям стать квалифицированными водителями и помочь им преодолеть высокие затраты, необходимые для обучения и квалификации, – сообщают в Ассоциации международных автоперевозчиков.

В Польше всего около 11% водителей моложе 25 лет. Хотя в целом по Европе этот показатель еще ниже – всего около 7%. При этом средний возраст коммерческих шоферов в ЕС составляет 45 лет. Нехватка кадров усугубляется высоким уровнем эмиграции. Например, только из Румынии за последние 10 лет уехали 3,4 млн человек.